Introducción de producto de carburo de silicio negro F320 # para lubricante
El carburo de silicio negro F320# para lubricante es de carburo de silicio fundido de alta calidad. Es de carburo de silicio en fase α. El carborundo negro es famoso por su alta dureza Vicker, buena refractariedad, baja expansión térmica y alta capacidad de conducción térmica. Después de agregar carburo de silicio al lubricante, el aceite lubricante obtendrá un mejor rendimiento térmico. Mientras tanto, el polvo de SiC de alta fluidez puede fluir a la parte del motor y la película lubricante puede obtener una buena resistencia al desgaste. La película puede prevenir la oxidación y proteger las piezas del motor.
Características del carburo de silicio negro F320# para lubricante
- Fuerte estabilidad química a alta temperatura y resistencia a la corrosión.
El carburo de silicio tiene un rendimiento muy estable en ambientes de temperatura por debajo de los 1000 °C. Cuando es estable por encima de los 1000 °C, se forma una capa de película de dióxido de silicio en la superficie del carburo de silicio, que aún puede mantener estables las propiedades físicas y químicas del carburo de silicio. La resistencia a la oxidación del carburo de silicio solo disminuirá cuando la temperatura supere los 1627 °C.
- Conductividad térmica superior.
La conductividad térmica del carburo de silicio a temperatura ambiente es de 60-200 W/(M · K). La conductividad térmica teórica (conductividad térmica) del carburo de silicio puro es de 490 W/(M · K), que es más alta que la conductividad térmica de la mayoría del acero, el cobre y el aluminio. La conductividad térmica de las piezas cerámicas de carburo de silicio fabricadas es de 120-170 W/(M · K). Tiene buena conductividad térmica.
- El carburo de silicio tiene un coeficiente más bajo de expansión térmica y resistencia al choque térmico.
A una temperatura de 25-1400 ℃, el coeficiente promedio de expansión térmica del carburo de silicio es 4.4×10-6/℃, que es más bajo que el de los materiales refractarios hechos de óxido de aluminio.
- Alta dureza, tenacidad y resistencia al desgaste.
La dureza de la escala de Mohs del carburo de silicio negro es de 9,2-9,3, la dureza de la escala de Mohs del carburo de silicio verde es de 9,4-9,5 y la dureza de Vickers es de 3100-3400 kg/mm2. La dureza del carburo de silicio también disminuirá con el aumento de la temperatura. A una temperatura alta de 1200 grados, la dureza del carburo de silicio puede alcanzar el doble que la del óxido de aluminio.
- Alta tenacidad.
La tenacidad de los abrasivos de carburo de silicio se refiere a la dificultad de aplastamiento bajo fuerzas externas. Tomando como ejemplo la malla 46, la dureza probada por el método de presión estática es de aproximadamente 68-78%. La resistencia mecánica del carburo de silicio es mayor que la del corindón. Tomando como ejemplo el tamaño de partícula de malla 120, la resistencia a la compresión del carburo de silicio es de 186 KN/cm2 y la resistencia a la compresión del abrasivo de corindón es de 100 KN/cm2.
- Tamaño de partícula uniforme.
El rango de tamaño de partícula es estrecho, con buena fluidez y dispersabilidad.
- Alta limpieza.
bajo contenido de carbono libre y bajas impurezas.
Carburo de silicio negro F320# para la composición química típica del lubricante
| Sic | ≥98% |
| SiO2 _ | ≤1% |
| H2O3 _ _ _ | ≤0.5% |
| Fe2O3 _ _ _ | ≤0.3% |
| FC | ≤0.3% |
| Contenido magnético | ≤0.02% |
Carburo de silicio negro F320# para propiedades físicas típicas del lubricante
| Dureza: | Mohs: 9.2 |
| Punto de fusion: | disociado a unos 2300 ° C |
| Temperatura máxima de servicio: | 1900°C |
| Gravedad específica: | 3,2-3,45 g/ cm3 |
| Densidad aparente (LPD): | 1,2-1,6 g/cm3 (depende del tamaño) |
| Color: | Negro |
| Forma de partícula: | Hexagonal |
| Módulo de elasticidad | 58-65×10 6 psi |
| Coeficiente de expansión termal | 3.9-4.5 x10 -6 / ℃ |
| Conductividad térmica | 60-200 W/MK |
Tamaños disponibles de polvo de carburo de silicio negro:
| El tamaño de grano | D3 (um) | D50 (uno) | D94 (eh) |
| F230 | <82 | 53,0±3,0 | >34 |
| F240 | <70 | 44,5±2,0 | >28 |
| F280 | <59 | 36,5±1,5 | >22 |
| F320 | <49 | 29,2±1,5 | >16,5 |
| F360 | <40 | 22,8±1,5 | >12 |
| F400 | <32 | 17,3±1,0 | >8 |
| F500 | <25 | 12,8±1,0 | >5 |
| F600 | <19 | 9,3±1,0 | >3 |
| F800 | <14 | 6,5±1,0 | >2 |
| F1000 | <10 | 4,5±0,8 | >1 |
| F1200 | <7 | 3,0±0,5 | >1 (al 80%) |
| SOLO tamaño de grano | D0 (micras) | D3 (micras) | D50 (micras) | D94 (micras) |
| 240# | ≤ 127 | ≤ 103 | 57,0±3,0 | ≥ 40 |
| 280# | ≤ 112 | ≤ 87 | 48,0±3,0 | ≥ 33 |
| 320# | ≤ 98 | ≤ 74 | 40,0±2,5 | ≥ 27 |
| 360# | ≤ 86 | ≤ 66 | 35,0±2,0 | ≥ 23 |
| 400# | ≤ 75 | ≤ 58 | 30,0±2,0 | ≥ 20 |
| 500# | ≤ 63 | ≤ 50 | 25,0±2,0 | ≥ 16 |
| 600# | ≤ 53 | ≤ 41 | 20,0±1,5 | ≥ 13 |
| 700# | ≤ 45 | ≤ 37 | 17,0±1,5 | ≥ 11 |
| 800# | ≤ 38 | ≤ 31 | 14,0±1,0 | ≥9.0 |
| 1000# | ≤ 32 | ≤ 27 | 11.5.±1.0 | ≥ 7,0 |
| 1200# | ≤ 27 | ≤ 23 | 9,5±0,8 | ≥ 5,5 |
| 1500# | ≤ 23 | ≤ 20 | 8,0±0,6 | ≥ 4,5 |
| 2000# | ≤ 19 | ≤ 17 | 6,7±0,6 | ≥ 4,0 |
| 2500# | ≤ 16 | ≤ 14 | 5,5±0,5 | ≥ 3,0 |
| 3000# | ≤ 13 | ≤ 11 | 4,0±0,5 | ≥ 2,0 |
| 4000# | ≤ 11 | ≤ 8,0 | 3,0±0,4 | ≥ 1,8 |
Carburo de silicio negro F320# para aplicaciones de lubricantes:
Aditivos lubricantes para aceite de motor.
Aceite de motor diésel.
Aditivos de pintura de revestimiento anticorrosión.
Aditivos de revestimiento de resina modificada, etc.
Carburo de silicio negro F320# para lubricante Embalaje
- 25 kgs/Bolsa de PVC con bolsa interior de plástico.
- 1MT o 1.35MT /Bolsa Jumbo
- 25 kgs/Bolsa de PVC, 40 Bolsas/Bolsa Jumbo
- 1 tonelada métrica/saco jumbo/palet
- 25 kgs/bolsa de papel, 1MT/Palet
- Otros paquetes personalizados están disponibles
PREGUNTAS MÁS FRECUENTES:
P: ¿Es usted un fabricante de carburo de silicio?
R: somos fabricantes. Comenzamos a producir granos y polvo de carborundo verde y negro desde 1999.
P: ¿Tiene polvo de carburo de silicio de grado de pulido?
R: Sí, el micropolvo de carburo de silicio verde y el micropolvo de carburo de silicio negro que tenemos provienen de la producción de tamizado de agua. Tienen un rango de tamaño de partícula estrecho. Por lo tanto, son más adecuados para pulir.
P: ¿Qué grado de carburo de silicio tiene?
R: Espere carburo de silicio negro metalúrgico, el carburo de silicio de nosotros es todo de calidad de grado A.
P: ¿Tiene una alta densidad aparente de grano de carburo de silicio negro?
R: Sí, obtenemos grano de carburo de silicio negro de alta densidad aparente a partir de un proceso de fresado reformado. Ese tipo de grano de carborundo negro es más adecuado para abrasivos.
P: ¿Cómo verificará la calidad del carburo de silicio antes de la entrega?
R: Comprobaremos el contenido químico y la limpieza del grano y el polvo de SiC. E inspeccione la gradación, la densidad aparente del grano y el polvo de SiC.
P: ¿Apoya la prueba de calidad de terceros?
R: Sí, estamos abiertos a realizar una prueba de calidad de terceros antes de la entrega.
P: ¿El material de carburo de silicio de ustedes es material recuperado?
R: No. Solo producimos carburo de silicio de grado A a partir de bloques de SiC fundidos de alta calidad.
P: ¿Existe alguna restricción para exportar carburo de silicio de China?
R: Sí, debe proporcionar una licencia de exportación a la aduana china. Podríamos proporcionarlo y hacer el despacho de aduana en China.
P: ¿Hay muestras gratuitas disponibles?
R: Sí, proporcionamos muestras gratuitas dentro de 1 kg. Los clientes solo necesitan asumir el costo logístico.
P: ¿Cuál es el tiempo de entrega de cada pedido?
R: Depende de la cantidad requerida. Generalmente 5-10 días para FCL (20-25MT).
P: ¿Cuál es su capacidad anual?
R: Nuestra capacidad es de 1800-2000 MT por mes, aproximadamente anualmente. 22000 TM.
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